Концерн Volkswagen продемонстрировал концептуальный электрокар, созданный на базе своей самой популярной модели VW Golf. К серийному производству новинка будет готова через 3 года.
Компания не особенно афиширует свою деятельность по разработке собственного электромобиля, открытую еще 1973 году с выпуском модели Transporter, тем не менее, за этот период было создано порядка 20 прототипов электромобилей и автомобилей с гибридной силовой установкой.
Работа идет не спеша — нет необходимости быть первыми на рынке «зеленых» экипажей, не принимаются предварительные заказы, не запускаются на ТВ соответствующие рекламные ролики компании. Представители концерна заявляют о том, что электромобиль войдет в серию лишь в 2013 году, отстав от GM Volt и Nissan LEAF на три года.
Кроме того, в планы Volkswagen к 2013 году входит также выпуск городского электромобиля с рабочим названием Up Blue-e-Motion, а затем – электрокара на базе седана Jetta. Кроме того, в 2013 году VW планирует запустить в Китае производство электромобиля Lavida.
Помимо электрокаров, Volkswagen также представит и новые гибридные версии. К гибридному внедорожнику Touareg, который уже запущен в продажу, в 2012 году присоединится гибрид Jetta, а в 2013 году – Golf и Passat.
Но это в будущем, пока же концерн намерен продолжать выпуск автомобилей с экономичными двигателями внутреннего сгорания, делая ставки на эффективность дизельных силовых установок.
Работа идет не спеша — нет необходимости быть первыми на рынке «зеленых» экипажей, не принимаются предварительные заказы, не запускаются на ТВ соответствующие рекламные ролики компании. Представители концерна заявляют о том, что электромобиль войдет в серию лишь в 2013 году, отстав от GM Volt и Nissan LEAF на три года.
Чем можно объяснить подобную неторопливость? Отсутствием в настоящее время эффективных аккумуляторов, делающих покупку электрического автомобиля невыгодной по сравнению с привычными авто — объясняет Volkswagen. Практичных немцев не взять «зеленой» рекламой при выборе электрокара, им гораздо интересен более экономичный и дешевый дизельный аппарат.
Прототип Golf Blue-e-Motion был представлен сотрудниками Volkswagen лично канцлеру ФРГ Ангеле Меркель. Новинка оснащена электродвигателем, приводящим в движение передние колеса. Мощность мотора составляет 115 л.с. Литий-ионные батареи концепта-кара расположены в багажнике, под задними сиденьями и в центральном тоннеле между передними креслами.
Не смотря на такое расположение элементов питания автомобиля, конструкторам удалось сохранить свободное пространство для пассажиров, ручной клади и прочих вещей. Объем грузового отсека новинки по сравнению с обычным Golf сократился всего на 77 л. Общая масса нового хэтчбека на 205 кг больше стандартной модели. Максимальная скорость машины ограничена – 140 км/ч, а на разгон до первой сотни потребуется 11,8 секунды. Без дополнительной подзарядки электрокар сможет преодолеть 150 км.
Кроме того, в планы Volkswagen к 2013 году входит также выпуск городского электромобиля с рабочим названием Up Blue-e-Motion, а затем – электрокара на базе седана Jetta. Кроме того, в 2013 году VW планирует запустить в Китае производство электромобиля Lavida.
Помимо электрокаров, Volkswagen также представит и новые гибридные версии. К гибридному внедорожнику Touareg, который уже запущен в продажу, в 2012 году присоединится гибрид Jetta, а в 2013 году – Golf и Passat.
Оставшееся до выпуска время Volkswagen потратит на доводку и тестирование своего Гольфа, который обещает стать не просто комфортабельным авто, но и обрести достойный запас хода и адекватную для большинства покупателей цену.
Но это в будущем, пока же концерн намерен продолжать выпуск автомобилей с экономичными двигателями внутреннего сгорания, делая ставки на эффективность дизельных силовых установок.
Источник: ecovoice.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий