Первый тест-драйв Tesla Model S

Как отмечает корреспондент, в своем нынешнем состоянии внутренне убранство машины качеством не поражает. “Электромобиль пока напоминает скорее транспортное средство для передвижения по полю для гольфа, чем высокотехнологичный проект будущего. Его окна жестко фиксированы, подсветка панели приборов светит чересчур ярко и отвлекает водителя от управления машиной. Двигатель и вовсе работает с каким-то непонятным стоном”, – отмечает Нейл.


Впрочем, делать какие-либо однозначные выводы о качестве внутреннего оборудования электромобиля пока рано, так как он еще находится в стадии доработки. “Мы завершили 90% всех работ, связанных с установкой внешних частей машины, а вот её “начинка” готова только на 40%”, – сказал журналистам Франц вон Холзхаусен, инженер компании Tesla Motors.

Напомню, что после завершения всех работ над проектом “S”, эта машина будет способна развивать скорость до 125 миль в час. На электромобиль планируется устанавливать три типа разных батарей, рассчитанных на 165, 230, и 300 миль езды без подзарядки. Стоить новая машина будет около 50 000 долларов США.

Электромобиль “S” – уже второй проект компании Tesla Motors. Дебютом корпорации стал двухместный спортивный электромобиль Tesla Roadster, который поступил в продажу в 2007 году. До его появления никто из специалистов не верил в будущее машин с электродвигателем.

Источник: sostav.ru