Первый тест-драйв Tesla Model S

Как отмечает корреспондент, в своем нынешнем состоянии внутренне убранство машины качеством не поражает. “Электромобиль пока напоминает скорее транспортное средство для передвижения по полю для гольфа, чем высокотехнологичный проект будущего. Его окна жестко фиксированы, подсветка панели приборов светит чересчур ярко и отвлекает водителя от управления машиной. Двигатель и вовсе работает с каким-то непонятным стоном”, – отмечает Нейл.

Краш-тест разбился о Nissan Leaf

Европейский институт экспертизы новых автомобилей провел краш-тест Nissan Leaf -- электрокара, признанного Мировым Автомобилем 2011 года. Впервые электромобиль получил наивысшие оценки.

Электромобиль BMW на Международном Женевском автосалоне 2011 года

На Международном Женевском автосалоне 2011 года состоялась мировая премьера BMW ActiveE. Созданный на базе BMW 1 серии Купе, новый BMW ActiveE стал вторым тестовым электромобилем концерна BMW Group.

Электрокары прошли через краш-тест

Институт дорожной безопасности США впервые провел краш-тесты электрокаров, активные продажи которых начинаются в ближайшее время на американском рынке.

Aвтоконцерн Ford Motor рассекретил свой первый серийный электромобиль

Aккурат к православному Рождеству, на седьмой день 2011 года, автоконцерн Ford Motor рассекретил свой первый серийный электромобиль на базе последнего поколения Фокуса. Не раскрыв пока всех деталей новинки (её дебют в Северной Америке состоится ближе к концу года, а в Европе — вообще в 2012-м), американцы показали, как будет выглядеть машина, и анонсировали некоторые её возможности.

Построенный на основе нового пятидверного хэтчбека Ford Focus электромобиль не будет разительно отличаться от него экстерьером, интерьером и оснащением. Внешние особенности электрической версии можно пересчитать по пальцам. Передний бампер — новый, с фальшрадиаторной решёткой в стиле марки Aston Martin, лючок с линией световой индикации по периметру, закрывающий разъём для подзарядки батарей, расположен на левом переднем крыле, а не на правом заднем, как у бензиновых или дизельных Фокусов. Ну и, наконец, на передних дверях и крышке багажника расположены шильдики Electric.

Электромобили, предназначенные для североамериканского рынка, будут делаться там же, где и все остальные новые Фокусы, — на заводе компании в Уэйне (штат Мичиган). Какое предприятие займётся выпуском электрической версии машины в Европе, пока не утверждено. 

CES 2011: Ford продемонстрировала новый Focus Electric

Электрические «щупальца» автогиганта Ford со временем захватят все предлагаемые компанией модели автомобилей. Очередное пополнение во флоте «зеленых» машин – Ford Focus Electric, демонстрация которого состоялась в рамках лас-вегасской CES. Производитель всячески акцентировал внимание на том, что эксплуатационные показатели электрического Focus превосходят таковые у Chevrolet Volt и Nissan Leaf.

 

Электроавтомобиль (Ford Focus BEV)

Компания Форд представила общественности электромобиль Форд Фокус BEV. Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью в сто киловатт.

Литий ионный аккумулятор обладает ёмкостью в 23 кВтч. С полностью заряженной батареей электрокар способен проехать 120 километров. Максимальная скорость может достигать при этом 136 км/ч.